Informatik
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Sleep is an important aspect in life of every human being. The average sleep duration for an adult is approximately 7 h per day. Sleep is necessary to regenerate physical and psychological state of a human. A bad sleep quality has a major impact on the health status and can lead to different diseases. In this paper an approach will be presented, which uses a long-term monitoring of vital data gathered by a body sensor during the day and the night supported by mobile application connected to an analyzing system, to estimate sleep quality of its user as well as give recommendations to improve it in real-time. Actimetry and historical data will be used to improve the individual recommendations, based on common techniques used in the area of machine learning and big data analysis.
Stress is becoming an important topic in modern life. The influence of stress results in a higher rate of health disorders such as burnout, heart problems, obesity, asthma, diabetes, depressions and many others. Furthermore individual’s behavior and capabilities could be directly affected leading to altered cognition, inappropriate decision making and problem solving skills. In a dynamic and unpredictable environment, such as automotive, this can result in a higher risk for accidents. Different papers faced the estimation as well as prediction of drivers’ stress level during driving. Another important question is not only the stress level of the driver himself, but also the influence on and of a group of other drivers in the near area. This paper proposes a system, which determines a group of drivers in a near area as clusters and it derives the individual stress level. This information will be analyzed to generate a stress map, which represents a graphical view about road section with a higher stress influence. Aggregated data can be used to generate navigation routes with a lower stress influence to decrease stress influenced driving as well as improve road safety.
Based on well-established robotic concepts of autonomous localization and navigation we present a system prototype to assist camera-based indoor navigation for human utilization implemented in the Robot Operating System (ROS). Our prototype takes advantage of state-of-the-art computer vision and robotic methods. Our system is designed for assistive indoor guidance. We employ a vibro tactile belt to serve as a guiding device to render derived motion suggestions to the user via vibration patterns. We evaluated the effectiveness of a variety of vibro-tactile feedback patterns for guidance of blindfolded users. Our prototype demonstrates that a vision-based system can support human navigation, and may also assist the visually impaired in a human-centered way.
Bei der Bayer AG wird als Lösung für das Enterprise Social Network IBM Connections eingesetzt. Bayer verfolgt das Ziel, die Mitarbeiter/innen weltweit zu vernetzen, die Kommunikation über Bereichsgrenzen hinweg zu unterstützen und um einen Wissens- und Expertenpool bereitzustellen. Im Rahmen eines Relaunches wurde 2012 Connections@Bayer, das vorher nur in Teilkonzernen verfügbar war, auf das gesamte Unternehmen ausgerollt. In einem weiteren Relaunch 2014 führte das Unternehmen ein Update auf die Version 4.5 und eine umfangreiche Kommunikationskampagne durch, die unter den Mitarbeiter/innen Aufmerksamkeit für die Kommunikationsplattform schuf und Neugier weckte. Darin wurde eine Analyse der Schlüsselvorteile der Nutzung von Connections durchgeführt, acht Kernnachrichten erarbeitet und diese auf diversen Kommunikationskanälen im Unternehmen verbreitet. Zudem ließen sich durch die Verwendung von Testimonials die Vorteile für alle Mitarbeitergruppen darstellen. Dieser Relaunch war erfolgreich: Die Nutzerzahlen konnten erweitert werden, die Mitarbeiterzufriedenheit stieg an. Die vorliegende Fallstudie stellt anschaulich dar, dass ein von einer effektiven Kommunikationskampagne begleiteter Relaunch eines Enterprise Social Networks einen nachhaltigen Erfolg herbeiführen kann.
Context: The current transformation of automotive development towards innovation, permanent learning and adapting to changes are directing various foci on the integration of agile methods. Although, there have been efforts to apply agile methods in the automotive domain for many years, a wide-spread adoption has not yet taken place.
Goal: This study aims to gain a better understanding of the forces that prevent the adoption of agile methods.
Method: Survey based on 16 semi-structured interviews from the automotive domain. The results are analyzed by means of thematic coding.
Results: Forces that prevent agile adoption are mainly of organizational, technical and social nature and address inertia, anxiety and context factors. Key challenges in agile adoption are related to transforming organizational structures and culture, achieving faster software release cycles without loss of quality, the importance of software reuse in combination with agile practices, appropriate quality assurance measures, and the collaboration with suppliers and other disciplines such as mechanics.
Conclusion: Significant challenges are imposed by specific characteristics of the automotive domain such as high quality requirements and many interfaces to surrounding rigid and inflexible processes. Several means are identified that promise to overcome these challenges.
Analysis is an important part of the enterprise architecture management process. Prior to decisions regarding transformation of the enterprise architecture, the current situation and the outcomes of alternative action plans have to be analysed. Many analysis approaches have been proposed by researchers and current enterprise architecture management tools implement analysis functionalities. However, few work has been done structuring and classifying enterprise architecture analysis approaches. This paper collects and extends existing classification schemes, presenting a framework for enterprise architecture analysis classification. For evaluation, a collection of enterprise architecture analysis approaches has been classified based on this framework. As a result, the description of these approaches has been assessed, a common set of important categories for enterprise architecture analysis classification has been derived and suggestions for further development are drawn.
Preface of IDEA 2015
(2016)
Enterprise Social Networks : Einführung in die Thematik und Ableitung relevanter Forschungsfelder
(2016)
Die Relevanz von Enterprise Social Networks (ESN) für den Arbeitsalltag in Wissensorganisationen steigt. Diese Netzwerke unterstützen die Kommunikation, Zusammenarbeit und das Wissensmanagement in Unternehmen. Der vorliegende Beitrag beinhaltet eine Einführung in das Themengebiet ESN und skizziert Einsatzmöglichkeiten, Potenziale und Herausforderungen. Er gibt einen Überblick zu wesentlichen Fachartikeln, die eine Übersicht zu Forschungsarbeiten im Bereich ESN beinhalten. Anschließend werden einzelne Forschungsbeiträge analysiert und weitere Forschungspotenziale abgeleitet. Dies führt zu acht Erfolg versprechenden Bereichen für die weitere Forschung: 1) Nutzerverhalten, 2) Effekte des Einsatzes von ESN, 3) Management, Leadership und Governance für ESN, 4) Wertbestimmung und Erfolgsmessung, 5) kulturelle Auswirkungen, 6) Architektur und Design von ESN, 7) Theorien, Forschungsdesigns und Methoden, sowie 8) weitere Herausforderungen in Bezug auf ESN. Der Beitrag charakterisiert diese Bereiche und formuliert exemplarisch offene Fragestellungen für die zukünftige Forschung.
Unternehmen befassen sich in jüngster Zeit verstärkt mit der Nutzung von Social Media in der internen Kommunikation und Zusammenarbeit. So genannte Enterprise Social Networks (ESN) bieten integrierte Plattformen mit Profilen, Blogs, gemeinsamer Dokumentenverwaltung, Wikis, Chats, Gruppen- und Kommentarfunktionen für die unternehmensinterne Anwendung. Sehr häufig sind damit umfangreiche Investitionen verbunden. Die Budgets werden im Kern für die IT verwendet – „weiche Faktoren“ bleiben häufig außen vor. Dies kann zu erheblichen Problemen bei der Akzeptanz entsprechender Plattformen führen. Daher sind weitere Maßnahmen im Bereich der Steuerung der Einführung und des Betriebs von ESN erforderlich, die sich unter dem Begriff der Governance zusammenfassen lassen. Das Konstrukt Governance bezieht sich auf Art und Umfang der Rollen und Aufgaben zur Steuerung der Nutzung von ESN. Der vorliegende Beitrag beleuchtet mögliche Governancemodelle für die Einführung und Weiterentwicklung von ESN. Die Resultate der vorliegenden Forschung wurden auf der Grundlage einer fundierten Literaturanalyse sowie der explorativen Befragung verantwortlicher Executives für die Nutzung von ESN in deutschen Großunternehmen erzielt. Dabei weisen die Implikationen der qualitativen Datenanalyse auf Zusammenhänge hin, die sich als Ausgangshypothesen für weitere Forschungsarbeiten nutzen lassen.