610 Medizin, Gesundheit
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Die Erholung unseres Körpers und Gehirns von Müdigkeit ist direkt abhängig von der Qualität des Schlafes, die aus den Ergebnissen einer Schlafstudie ermittelt werden kann. Die Klassifizierung der Schlafstadien ist der erste Schritt dieser Studie und beinhaltet die Messung von Biovitaldaten und deren weitere Verarbeitung. Das non-invasive Schlafanalyse-System basiert auf einem Hardware-Sensornetz aus 24 Drucksensoren, das die Schlafphasenerkennung ermöglicht. Die Drucksensoren sind mit einem energieeffizienten Mikrocontroller über einen systemweiten Bus mit Adressarbitrierung verbunden. Ein wesentlicher Unterschied dieses Systems im Vergleich zu anderen Ansätzen ist die innovative Art, die Sensoren unter der Matratze zu platzieren. Diese Eigenschaft erleichtert die kontinuierliche Nutzung des Systems ohne fühlbaren Einfluss auf das gewohnte Bett. Das System wurde getestet, indem Experimente durchgeführt wurden, die den Schlaf verschiedener gesunder junger Personen aufzeichneten. Die ersten Ergebnisse weisen auf das Potenzial hin, nicht nur Atemfrequenz und Körperbewegung, sondern auch Herzfrequenz zu erfassen.
In the last decades, several driving systems were developed to improve the driving behaviour in energy efficiency or safety. However, these driving systems cover either the area of energy-efficiency or safety. Furthermore, they do not consider the stress level of the driver when showing a recommendation, although stress can lead to an unsafe or inefficient driving behaviour. In this paper, an approach is presented to consider the driver stress level in a driving system for safe and energy-efficient driving behaviour. The driving system tries to suppress a recommendation when the driver is in stress in order not to stress the driver additionally with recommendations in a stressful driving situation. This can lead to an increase in the road safety and in the user acceptance of the driving system, as the driver is not getting bothered or stressed by the driving system.
The evaluation of the approach showed, that the driving system
is able to show recommendations to the driver, while also reacting
to a high stress level by suppressing recommendations in
order not to stress the driver additionally.