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This paper studies whether a monetary union can be managed solely by a rule based approach. The Five Presidents’ Report of the European Union rejects this idea. It suggests a centralisation of powers. We analyse the philosophy of policy rules from the vantage point of the German economic school of thought. There is evidence that a monetary union consisting of sovereign states is well organised by rules, together with the principle of subsidiarity. The root cause of the euro crisis is rather the weak enforcement of rules, compounded by structural problems. Therefore, we suggest a genuine rule-based paradigm for a stable future of the Economic and Monetary Union.
Die weiterhin hohen Schulden in einigen Staaten der Europäischen Wirtschafts- und Währungsunion lassen nach wie vor staatliche Insolvenzen befürchten. Um die entstandenen Probleme zu bewältigen, aber auch damit eine solche Situation erst gar nicht eintritt, hält der Autor eine staatliche Insovenzordnung – mit Bail-out durch die anderen Mitgliedstaaten nur in Notfällen – für erforderlich. Er schlägt einen staatlichen Abwicklungsmechanismus für überschuldete Euro-Länder vor, der auf einem Konzept des Sachverständigenrates für Wirtschaft von 2016 beruht.
Strategic alliances have become important strategic options for firms to achieve competitive advantage. Yet, there are many examples of alliance failures. Scholars have studied this phenomenon and identified many reasons for alliance failure, including lack of trust between the partnering firms. Paradoxically, the concept of trust is still not fully understood, specifically how and under what conditions trust comes to break down within the broader process of alliance building. We synthesize a process model that describes the “alliance capability”, including trust, openness, partner contributions, and relational rents. We then translate this framework into a formal simulation model and analyze it thoroughly. In analyzing trust dynamics we identify and explore a tipping boundary, separating a regime of alliance failures and successes. We apply our core findings to openness strategies – decisions about how much knowledge to share with partners. Our analyses reveal that strategies informed by a static mental model of trust, contributions, and openness, under undervalue openness. Further, too little openness risks early failure due to the being trapped in a vicious cycle of trust depletion.
Real estate markets are known to fluctuate. The real estate market in Stuttgart, Germany, has been booming for more than a decade: square-meter price hit top levels and real estate agents claim that market prices will continue to increase. In this paper, we test this market understanding by developing and analyzing a system dynamics model that depicts the Stuttgart real estate market. Simulating the model explains oscillating behavior arising from significant time delays and endogenous feedback structures – and not necessarily oscillating interest rates, as market experts assume. Scenarios provide insights into the system's behavior reacting to changes exogenous to the model. The first scenario tests the market development under increasing interest rates. The other scenario deals with possible effects on the real estate market if the regional automotive economy suffers from intense competition with new market players entering with alternative fuel vehicles and new technologies. With a policy run we test market structure changes to eliminate cyclical effects. The paper confirms that the business cycle in the Stuttgart real estate market arises from within the system's underlying structure, thus emphasizing the importance of understanding feedback structures.
New digital technologies present both game-changing opportunities for—and existential threats to—companies whose success was built in the pre-digital economy. This article describes our findings from a study of 25 companies that were embarking on digital transformation journeys. We identified two digital strategies—customer engagement and digitized solutions—that provide direction for a digital transformation. Two technology-enabled assets are essential for executing those strategies: an operational backbone and a digital services platform. We describe how a big old company can combine these elements to navigate its digital transformation.
Mit der Energiewende hat die Bundesregierung den Umbau der Energieversorgung begonnen. Da das Gelingen der Energiewende für die Zukunfts- und Wettbewerbsfähigkeit des Wirtschaftsstandorts Deutschland essenziell ist, wurden seitens des Bundesverbandes der deutschen Industrie (BDI) bereits 2013 Impulse für eine smarte Energiewende veröffentlicht, in denen fünf Prinzipien abgeleitet werden, die einen Rahmen für den Diskurs über die zu ergreifenden Maßnahmen setzen. Erneuerbare Energien werden in dem kommenden Jahren die dominierende Stromquelle darstellen. Daraus entstehen neue Herausforderungen. Zu deren Bewältigung hat das Bundeswirtschaftsministerium (BMWi) kürzlich eine 10-Punkte-Agenda (ZPA) für die zentralen Vorhaben der Energiewende vorgelegt. Zu diskutieren ist, inwieweit sie im Einklang mit den fünf Prinzipien des BDI steht und an welchen Stellen Anpassungen notwendig werden, damit der Umbau des Energiesystems erfolgreich gelingen kann.
Zusammen mit Partnern aus Industrie und Politik untersuchen die ESB Business School der Hochschule Reutlingen, die Hochschule Offenburg und die Fachhochschule Nordwestschweiz (FHNW) in einem Interreg-Projekt die Möglichkeiten, klima- und gesundheitsschädliche Emissionen im Grenzverkehr am Hochrhein zu reduzieren. Elektromobilität und Fahrgemeinschaften werden dazu im Rahmen eines Pilotprojekts gefördert und die Wirkung analysiert. Erste Ergebnisse zeigen, dass heutige Elektroautos für das grenzüberschreitende Pendeln unter bestimmten Voraussetzungen geeignet sind.
Obwohl Vorteile wertorientierter Preissetzung seit Jahren bekannt sind, gewinnt sie nur langsam an Boden. Die erste Studie des Preisverhaltens nach Geschäftstypen zeigt: 35 Jahre Preisforschung und -beratung konnten die Dominanz der Kostenorientierung erstmals schwächen. Der Autor wagt einen Erklärungsversuch und ermutigt zu mehr Marktorientierung.
Eine Vielzahl einzelner Personalmanagementaktivitäten ist in Forschungseinrichtungen bereits etabliert. Im Rahmen eines Nachhaltigkeitsmanagements ist jedoch ein systematisches und strategisches Vorgehen bei der Konzeption, Planung und Implementierung von Personalmanagementaktivitäten notwendig. Ein an einem Nachhaltigkeitsmanagement orientiertes Personalmanagement richtet Personalmaßnahmen an der Strategie und den Organisationszielen der Forschungseinrichtung aus. Nachhaltiges Personalmanagement in Forschungsorganisationen bedeutet, dass die Forschenden ihr kreatives wissenschaftliches Potential entfalten und einsetzen können; die Expertise des wissenschaftsunterstützenden Personals ist dabei ein wichtiger Partner und Begleiter.
Trotz der oft schwierigen Rahmenbedingungen auf den Märkten Subsahara Afrikas ist es möglich, ein erfolgreiches Geschäft aufzubauen, sofern man die adäquate Markteintrittsform wählt und darüber hinaus bereit ist, das eigene Geschäftsmodell an die lokalen Gegebenheiten anzupassen. Eine Herausforderung ist die politische, wirtschaftliche und kulturelle Heterogenität in Subsahara Afrika, die es unmöglich macht, den Kontinent als einen Markt zu bearbeiten. Allerdings gibt es seit Jahrzehnten regionale Integrationsabkommen, die jedoch erst in den letzten Jahren wiederbelebt und vorangetrieben wurden, wie z. B. die ECOWAS (Economic Community of West African States), die EAC (East African Community) und die SADC (South African Development Corporation). Inzwischen funktionieren diese Initiativen soweit, dass einige ausländische Unternehmen beginnen, Teile des Geschäftes regional und nicht mehr national zu organisieren, also die Länder als gemeinsamen Markt zu bearbeiten. In der Regel sind die kulturellen Unterschiede in Nachbarländern nicht so groß. Aus diesen Gründen besteht Wachstumspotential für geschäftlich interessante Märkte in Subsahara Afrika.
Afrika ist aufgrund überdurchschnittlicher Wirtschaftswachstumsraten und als die weltweit letzten unbearbeiteten Märkte seit einigen Jahren ein populäres Thema der Wirtschaft. Deutsche Unternehmen sind allerdings mit ihrem Engagement auf den afrikanischen Märkten sehr zurückhaltend. So schwankt der Anteil der deutschen Exporte nach Afrika an den deutschen Gesamtexporten seit zehn Jahren um die zwei Prozent; betrachtet man nur Subsahara‐Afrika, so waren es sogar nur 0,5 % in 2014 (Allafi und Koch 2015, S. 3). Bezüglich der Direktinvestitionen (nur Beteiligungskapital, ohne Direktinvestitionskredite) spielt Afrika eine noch geringere Rolle mit nur 1,5 % aller deutschen Investitionen in 2014, wobei hiervon so gut wie alle nach Nordafrika und Südafrika geflossen sind (Deutsche Bundesbank 2015, S. 12 f.). Neben den Standardgründen wie beispielsweise politischen Risiken, schlechter Infrastruktur, schwacher institutioneller Rahmenbedingungen und Governance‐Problemen (vgl. zum Beispiel World Bank 2016a), ist ein gängiges Markteintrittsproblem die fehlende Verfügbarkeit von lokalen Partnern in den Bereichen Vertrieb, Logistik und teilweise auch Produktion (vgl. zum Beispiel Carlowitz und Röndigs 2016). Aktuell ist ein Markteintritt in Afrika ohne lokalen Partner aufgrund der völlig anderen und schwierigen Rahmenbedingungen fast unmöglich.
IT platforms as the foundation of digitized processes and products are vital in a digital economy. However, many companies’ platforms are liabilities, not strategic assets because of their complexity. Consequently, companies initiate IT complexity reduction programs. But these technology-centric programs at best provide temporary relief. Soon after, companies’ platforms become just as complex as before. Based on four case studies, we identify three non-technical drivers of platform complexity: (1) Lacking awareness of consequences business decisions have on platform complexity, (2) Lacking motivation to avoid platform complexity, (3) Lacking authority to protect platforms from complexity. We propose measures to address these drivers that can help achieve more sustainable impact on platform complexity: (1) Removing information asymmetries between those creating complexity and those dealing with complexity, (2) Redefining incentives to include long-term effects on platform complexity, (3) Redressing power imbalances between those who create complexity and those who have to manage it.
AUDI AG has historically focused on producing and selling premium vehicles but has begun to experiment with providing mobility services, built around car sharing. Its response to the so-called sharing economy addressed strategic and transformational challenges. Strategically, the company pursued additional sources of revenue from targeted, premium mobility services, rather than the less segmented services provided by competitors such as BMW and Zipcar. AUDI AG also transformed its organizational structure, processes and architecture to balance autonomy for innovation and integration for competitiveness.
Decreasing batch sizes in production in line with Industrie 4.0 will lead to tremendous changes of the control of logistic processes in future production systems. Intelligent bins are crucial enablers to establish decentrally controlled material flow systems in value chain networks as well as at the intralogistics level. These intelligent bins have to be integrated into an overall decentralized monitoring and control approach and have to interact with humans and other entities just like other cyber-physical systems (CPS) within the cyber-physical production system (CPPS). To realize a decentralized material supply following the overall aim of a decentralized control of all production and logistics processes, an intelligent bin system is currently developed at the ESB Logistics Learning Factory. This intelligent bin system will be integrated into the self developed, cloud-based and event-oriented SES system (so-called “Self Execution System”) which goes beyond the common functionalities and capabilities of traditional manufacturing execution systems (MES).
To ensure a holistic integration of the intelligent bin for different material types into the SES framework, the required hard- and software components for the decentrally controlled bin system will be split into a common and an adaptable component. The common component represents the localization and network layer which is common for every bin, whereas the flexible component will be customizable to different requirements, like to the specific characteristics of the parts.
The success of an autonomous robotic system is influenced by several interdependent factors not easily identifiable. This paper is set to lay the foundation of a new integrated approach in order to deeply examine all the parameters and understand their contribution to success. After introducing the problem, two cutting edge autonomous systems for the process of unloading of containers will be presented. Then the STIC analysis, a recently developed method for modelling and interpreting all the parameters, will be introduced. The preliminary results of applying such a methodology to a first study case, based on one of the two systems available to the authors, will be shortly presented. Future research is in the end recommended in order to prove that this methodology is the only way to efficiently and effectively mitigate the risk that stops potential users from investing in autonomous systems in the logistics sector.
Im Februar 2011 wurden die Autoren von der Metropolitan School Frankfurt eingeladen, in einer vierstündigen Unterrichtseinheit die Grundlagen von systemischem Denken und System Dynamics einer vierten Klasse mit Kindern im Alter von 9 und 10 Jahren zu vermitteln. Inhaltlicher Themenschwerpunkt sollten Ökosysteme sein, die im Curriculum eine mehrwöchige Fokuslehreinheit bilden. Als Ergebnis eines Austauschs mit dem Klassenlehrer wurde der Fokus auf zwei Handlungsstränge gelegt: Räuber-Beute-Systeme sind für Viertklässler inhaltlich interessant und fügen sich passsend in die Unterrichtseinheit der Jahrgangstufe ein. Als weiteres, komplexeres Themengebiet wurd der Klimawandel gewählt. Beide Themen haben den gewünschten inhaltlichen Bezug zum Schwerpunkt "Ökosysteme".
In this paper we claim that a competitive analysis with new players entering a market requires a specific and systems-based analysis. System dynamics provides such an approach. We infer from our study that established premium automobile manufacturers could have identified a possible threat by a newcomer like Tesla earlier with using system dynamics. In particular, we postulate that a feedback view supports decision makers to better understand the significance of competitive information and perceive information faster and more reliably.