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Der elektrische Wirkungsgrad stellt eines der wichtigsten Bewertungskriterien für BHKW dar, da über diese Größe ausgedrückt wird, wie viel des Wertproduktes „elektrische Energie“ bezogen auf die eingesetzte oder aufzuwendende Brennstoffenergie produziert werden kann. Ein hoher elektrischer Wirkungsgrad ist somit gleichbedeutend mit hohen Erlösen aus dem Verkauf der erzeugten elektrischen Energie und damit eine grundlegende Voraussetzung für einen wirtschaftlichen Betrieb eines BHKWs. Folglich sind die Hersteller von BHKW bestrebt, den elektrischen Wirkungsgrad ihrer Geräte kontinuierlich zu verbessern und nach oben zu treiben. Dieses Bemühen zeigt sich eindrucksvoll an der Entwicklung der mechanischen Effizienz von Gasmotoren der Firma GE Jenbacher. Während mit Motoren der Baureihe 6 im Leistungsbereich 1,8 – 4,4 MWel im Jahr 1988 eine mechanische Effizienz von 34% erreichbar war, liegt dieser Wert mittlerweile bei etwa 47,5%. Diese enorme Steigerung konnte im Wesentlichen durch eine Erhöhung des mittleren effektiven Zylinderarbeitsdrucks von etwa 10 bar im Jahr 1988 auf derzeit 24 bar erzielt werden. Dabei hilft der Magerbetrieb, der gleichzeitig ein Zurückdrängen der NOx-Emissionen bewirkt, die Klopfgrenze zu höheren Drücken hin zu verschieben. Eine sichere Zündung des Gas-Luft-Gemisches wird durch die Vorkammerzündung erreicht.
Die Erwartungen an Management Reporting sind hoch. Es soll immer effizienter und effektiver werden, dabei zugleich stark wachsende Datenmengen und neue komplexe Strukturen berücksichtigen. Unternehmen können auf diese Veränderungen mit unterschiedlichen Strategien reagieren. Drei Szenarien zeigen, wie das Management Reporting der Zukunft aussehen kann.
Whither the german council of economic experts? The past and future of public economic advice
(2014)
The article discusses the development and impact of the German Council of Economic Experts (GCEE). Firstly, the author studies the historical origins and the institutional setup of the GCEE. In the second step, an analyse of the impact of the annual reports of the German Council is given, along with the international comparison with other advisory boards. Finally, the paper discusses the current economic challenges and the need of modernization of the GCEE in special and political advisory boards in general.
This paper develops a new governance scheme for a stable and lasting European Monetary Union (EMU). I demonstrate that existing economic governance is based on flawed incentives especially due to insufficient macroeconomic coordination, failures of institutional enforcement and animal spirit in financial markets. All this caused the European sovereign debt crisis in 2010. Consequently, the EMU crisis is not a conundrum at all rather a failure of national and supranational governance. To tackle this problem, I propose a return to flexible but compulsory rules driven by market forces. The new governance principles shall promote the compliance and effective enforcement of rules.
Bei der Zerspanung mit geometrisch definierter Schneide (z.B. Drehen, Fräsen, Bohren, Reiben, Sägen, Hobeln, Stoßen, Räumen) werden Zerspanwerkzeuge mit einer definierten Schneidengeometrie verwendet. Die Werte der einzelnen geometrischen Maße basieren auf Richt- und Erfahrungswerten. Die Definition der einzelnen Geometriemerkmale (z.B. Winkel) sind in DIN 6581 enthalten. In den letzten Jahren wurden zur Ermittlung des Prozessverhaltens unterschiedlicher Geometrieparameter Forschungsprojekte durchgeführt, die die Einflüsse der Schneidengestaltung untersuchen (z.B. Zabel 2010). Die Schneidengeometrie wird in der Regel mit den Verfahren Schleifen, Erodieren oder Laserbearbeitung erzeugt. Die Werkzeuge werden auf Universal- oder Spezial(werkzeugschleif)maschinen hergestellt und aufbereitet. Die Ausstattung und der Automatisierungsgrad richtet sich nach den zu bearbeitenden Merkmalen der Werkzeuge und deren Häufigkeit.
Prominent theories of action recognition suggest that during the recognition of actions the physical patterns of the action is associated with only one action interpretation (e.g., a person waving his arm is recognized as waving). In contrast to this view, studies examining the visual categorization of objects show that objects are recognized in multiple ways (e.g., a VW Beetle can be recognized as a car or a beetle) and that categorization performance is based on the visual and motor movement similarity between objects. Here, we studied whether we find evidence for multiple levels of categorization for social interactions (physical interactions with another person, e.g., handshakes). To do so, we compared visual categorization of objects and social interactions (Experiments 1 and 2) in a grouping task and assessed the usefulness of motor and visual cues (Experiments 3, 4, and 5) for object and social interaction categorization. Additionally, we measured recognition performance associated with recognizing objects and social interactions at different categorization levels (Experiment 6). We found that basic level object categories were associated with a clear recognition advantage compared to subordinate recognition but basic level social interaction categories provided only a little recognition advantage. Moreover, basic level object categories were more strongly associated with similar visual and motor cues than basic level social interaction categories. The results suggest that cognitive categories underlying the recognition of objects and social interactions are associated with different performances. These results are in line with the idea that the same action can be associated with several action interpretations (e.g., a person waving his arm can be recognized as waving or greeting).
Schnittschutzhosen stellen ein wesentliches Element der persönlichen Schutzausrüstung des Forstwirts dar, da sie schwerwiegende Verletzungen bei der Motorsägenarbeit verhindern können. Dies setzt aber eine entsprechende Pflege voraus. Welche Veränderungen die Fasern der Schnittschutzeinlage durch Waschvorgänge erfahren und welche Auswirkungen sich dadurch auf die Schnittsicherheit ergeben, wurde im Rahmen eines Forschungsprojektes untersucht
Vehicles have been so far improved in terms of energy-efficiency and safety mainly by optimising the engine and the power train. However, there are opportunities to increase energy-efficiency and safety by adapting the individual driving behaviour in the given driving situation. In this paper, an improved rule match algorithm is introduced, which is used in the expert system of a human-centred driving system. The goal of the driving system is to optimise the driving behaviour in terms of energy-efficiency and safety by giving recommendations to the driver. The improved rule match algorithm checks the incoming information against the driving rules to recognise any breakings of a driving rule. The needed information is obtained by monitoring the driver, the current driving situation as well as the car, using in-vehicle sensors and serial-bus systems. On the basis of the detected broken driving rules, the expert system will create individual recommendations in terms of energy-efficiency and safety, which will allow eliminating bad driving habits, while considering the driver needs.